Главная страница / Подготовка документации по вентиляции


Договор шеф-монтажных и пусконаладочных работ (ШМР и ПНР) на вентоборудование может хранить в себе много неожиданных неприятностей, если его готовили и согласовывали не подготовленные люди. А также это может быть щит на многие непредвиденные случаи, если его готовил специалист, который знает изнутри нюансы работы крупных промышленных предприятий, сильные и слабые стороны бюрократического аппарата, его принцип действия, правила прохождения согласования технических и договорных документов.

Начнем с того, что договор на ШМР и ПНР должен содержать в себе конкретные понимания и толкования тех моментов работы, по которым в дальнейшем могут возникнуть споры. К концу пусконаладочных работ вентоборудования "хотелки" всех технических служб, которые обязаны принять оборудование в эксплуатацию, обязательно будут расти. Ссылаясь на фразы типа "по стандарту нашего предприятия" Вы обязаны нам сделать "вот так и вот так", начинают требовать вещи которые не прописаны в договорных отношениях или там написано "скользко" и появляется лазейка трактовать разные фразы с противоположным смысловым содержанием. При этом их много а Вы один, у них сроки и Вы должны, плюс целый этаж юристов, готовых по первому свистку кураторов управления капитального строительства доказать Вашему юридическому консультанту что Вы не правы с вытекающими последствиями.

Отсюда первый принцип подготовки договора - постараться избежать ссылок на стандарты предприятия Заказчика или ГОСТ или другие виды государственных документов. В договоре все должно быть предельно конкретно: от сих до сих и точка. Если необходимо - ссылка на такой документ пусть конкретно выписывают необходимое, а Вы должны четко для себя определится: можете это сделать или нет - и не стройте иллюзий типа "потом разберемся". Для некоторых компаний эта иллюзия обходилась в превращение контракта из доходного в убыточный. Опыт показывает, что обсуждать разделы ГОСТов и стандартов на фазе согласования договора шеф-монтажа и пусконаладки менеджеры служб управления энергетики Заказчика особо не горят и принимают объективные и конкретные формулировки. Конечно, нужен определенный подход и умение доказать правильность своей позиции.

Далее в договоре необходимо учесть порядок передачи оборудования от монтажников к Вам на ШМР и ПНР. Должны быть прописаны формы актов готовности оборудования к ШМР и ПНР и ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! однозначно прописать, что работы сдаются Вам по акту, эти акты ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! монтажники подписывают у кураторов УКС и представителей управления энергетики Заказчика и сдают Вам. ВАЖНО! Ваша подпись должна быть последней, пусть монтажники, а не Вы долго и нудно объясняют энергетикам правильность подключения, иначе потом Вы будете бегать за энергетиками. Один экземпляр акта Вы забираете себе в исполнительную документацию ИД и желательно отсканировать в цвете о отправить в свой электронный системный архив. А когда энергетики начнут права качать, а они обязательно начнут: достали акт из кармана - Ваша подпись? - и сразу ни какого шума... Тихо.

Теперь почему это важно. Идет стройка, у всех сроки, на совещаниях монтажники отрапортовали мы все сделали. Вам говорят делайте ШМР и ПНР. Вы начинаете работать и выясняете, что трассировка (расключение) неверное или другие недоделы выявляются от монтажников. Если Вы потом подписали свои акты ШМР - то Вам скажут что расключение это ваша проблема, так акты ШМР уже подписаны и Вы начинаете исправлять за монтажниками, а это время и деньги и не Ваше! При наличии в Вашем договоре акта приемки оборудования от монтажника исключает, данные издержки и заставляет монтажника ходить за Вами, а не Вы за монтажником, а за тем за куратором УКС.

Всех нюансов, наверное, не описать. Но мы пойдем дальше...

Теперь о затратах и графиках исполнения работ. Когда Вы прорабатываете с Заказчиком проект договора, там в приложениях проставлены очень бравые сроки. Это первая мина. Сумма договора, как правило, уже определена по условиям тендера. Мина номер два. А сейчас как все получилось на практике. Когда игрался тендер и готовили деньги для договора, Вы спросили у шеф-инженеров за сколько можно все сделать. Шеф-инженера посмотрели объем оборудования, прикинули, взяли запас и назвали, например, 90 человеко/дней. При чем исполнительную документацию никто в серьез не воспринимает, ерунда типа, параллельно сделаем. Вы прикинули, тоже взяли запас и получилось:

     1.  90 х 2 = на всякий случай, если у инженеров что-то пойдет не так, ИД тоже надо делать;
     2.  командировка и проживание например 2000 руб./день, отсюда 180х2000=360 000 руб.
     3.  перелет на всех 100 000 руб.
     4.  30% рентабельность 460 000х1,3=600 000 руб.
     5.  На всякий случай 100 000 руб. добавим, а то вдруг что-то забыл, и на тендер ушла цифра 700 000 руб.